ELEKTRİKLİ OTO YOLLAR!

Almanya’nın Frankfurt yakınlarında kamyonlar için ilk elektrikli otoyolunu açması, ülkenin karbon ve azot oksit emisyonunu azaltma planları kapsamında atılmış önemli bir adımdır. Bu proje, sürdürülebilir ulaşım çözümlerine yönelik artan küresel ilginin bir yansıması olarak da değerlendirilebilir.
Projenin Amacı:
Almanya, ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonları azaltmayı hedefliyor.
Elektrikli otoyol, özellikle ağır yük taşıyan kamyonların çevreye olan etkisini minimize etmeyi amaçlıyor.
Bu girişim, Almanya’nın 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefine ulaşmasına katkı sağlamayı amaçlamaktadır.

Written by

ODTÜ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği bölümünü bitirdi. Aynı üniversitede yüksek lisans ve Gazi Üniversitesi Makina Bölümünde doktora çalışmalarını tamamladı. Erkunt Döküm ve Makina fabrikası, Tübitak ve Mitaş’ta üst düzey yöneticilik, Ereğli Demir Çelik ve Çelbor Boru fabrikasında Genel müdür olarak çalıştı. Japonya’da 6 ay yüzey işlem teknolojileri konusunda çalışmalarda bulundu. Demir ve Çelik Döküm, Ektrüzyon, Dövme gibi Sıcak ve Soğuk Çelik şekillendirme , Yüzey kaplama teknolojileri, Isıl İşlem, Makina, Çelik konstrüksiyon İmalatı, AR-GE, Kalite, Laboratuvar,Test ve Gözetim gibi üretimin her safhasında çalıştı. Halen Ankara OSTİM OSB Teknoloji Merkezi ve Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesinde koordinatör olarak görev yapan Pektaş, ülkemizde yerli üretim ve milli marka çalışmaları ile Milli Sanayimizin Gelişmesine katkıda bulunmaktadır. Yurt içi ve yurt dışında yayınlanmış çok sayıda Bildiri, Makale, Sektör Analiz Raporları, ” Vücudumuzdaki Metalurji”, “Galvaniz Hataları ve Çözüm Önerileri”, “Yerli ve Milli Üretime Adanmış Bir Ömür- Prof.Dr.Sedat Çelikdoğan”, “Yerli ve Milli Ürünlerimiz” ve ” Yerli ve Milli Üretime Adanmış Ömürler 1 ve 2 ” isimli kitapları bulunan Pektaş, çok iyi düzeyde İngilizce ve orta derecede Japonca bilmektedir