Dünyanın en büyük 250 uluslararası müteahhidinin sıraladığı listede 48 firmamızın yer alması ve Türkiye’nin ikinci sıradaki konumunu koruması, sektörümüzün küresel rekabet gücünün …
2004’te Çin’in gelişmiş hızlı tren teknolojisi yoktu. Japonya’da Shinkansen, Almanya’da Siemens, Fransa’da Alstom vardı. Çin ise teknolojiyi almak için çok farklı bir …
Teknoloji dünyasında güç dengeleri değişiyor. Bir zamanlar zirve denildiğinde akla Apple ve Microsoft gelirken, yapay zekâ çiplerine yönelik dev talep NVIDIA’yı dünyanın …
Bugün çaysız bir Türkiye düşünmek neredeyse imkânsız. Oysa yaklaşık 100 yıl önce Türkiye’de bugünkü anlamıyla yaygın bir çay kültürü yoktu. Sabah kahvaltısından …
Yapay zekâ yarışında artık mesele sadece kimin daha güçlü modeli geliştireceği değil; o modelleri çalıştıracak elektriği, veri merkezini ve altyapıyı kimin kuracağı. …
Teknoloji dünyasında güç dengeleri değişiyor. Bir zamanlar zirve denildiğinde akla Apple ve Microsoft gelirken, yapay zekâ çiplerine yönelik dev talep NVIDIA’yı dünyanın …
Bugün birbirlerinin en büyük rakiplerinden olan Adidas ve Puma’nın kurucularının öz kardeş olduğunu biliyor muydunuz? Aynı evde büyüdüler. Aynı fabrikada çalıştılar. Birlikte …
Çin, küresel havacılık sektöründeki iddiasını büyütüyor. Çin’in Boeing ve Airbus’a rakip olarak geliştirdiği C919 yolcu uçağı, ilk ticari uluslararası seferini Pekin’den Moğolistan’ın …
Türkiye’nin ihracat gücünü konuşurken genellikle kaç milyar dolarlık ihracat yaptığımıza odaklanıyoruz. Oysa Türkiye’nin çok önemli başka bir avantajı var: ürün çeşitliliği. Türkiye …
Çin’in otomotiv sektöründeki yükselişi artık yalnızca BYD, Geely veya elektrikli otomobil ihracatından ibaret değil. Çinli şirketler, Avrupa otomotiv sektörünün perde arkasındaki en …
