VOLTA MOTOR BAŞARI HİKAYESİ

Üniversiteden mezun olduktan sonra ailelerinden aldıkları küçük destek ile başladıkları elektrikli motosiklet ve bisiklet üretiminde dünya markası olmayı başaran mühendislerin hikayesi.
2010 yılında İstanbul Teknik Üniversitesinden mezun olan Fatih Bayraktar ve Mustafa İnci isimli mühendis 2 genç, Antalya’da kurdukları perakende dükkanında motosiklet satarak başladıkları başarı hikayelerine 2013 yılında Düzce Küçük Sanayi Sitesi bölgesinde 750 metrekarelik bir atölyede ve 2015 yılında kurdukları dev tesiste üretim faaliyetlerine devam ediyorlar. Volta Motor bugün, 400’den fazla kişiye istihdam sağlayarak günlük 10 adet üretimden  45 ülkeye ihracat yapan önemli bir firma haline geldi. Bugün 2’si Türkiye, 1’i ise Çin’de olmak üzere 3 fabrikada günlük 1200 civarında yerli elektrikli motosiklet ve bisiklet üretimi yapıyor ve ülke genelinde 150 bayi ile hizmet veriyor.

Perakende dükkânında ithal ettikleri motosiklet satışları ile bu işe başladılar

2010 yılında İstanbul Teknik Üniversitesinden mezun olduktan sonra ortak olarak bu işe başlayan Fatih Bayraktar ve Mustafa İnci Antalya’da perakende bir dükkân kurup, Çin’den motosiklet ithal ederek 128 motosiklet ile işe başladı. 2 yılda işi öğrenerek  2013-2015 yıllarında Düzce’de Küçük Sanayi Sitesinin yanında yaklaşık 750 metrekarelik bir yerde imalata başladılar.

400’ün üzerinde personel ile 45 ülkeye ihracat

Mevcutta 400’ün üzerinde personel ile yaklaşık 45 ülkeye ihracat yapabilir duruma gelen Volta motor, ilk zamanlarda günde yaklaşık 10 motosiklet, bisiklet üretiyordu.  Daha sonrasında imalat artmaya başladı.  2015 yılında şu anki mevcut tesisin inşaasına başlandı.  İlk etapta 1-2-3’üncü faz şeklinde inşaatlar tamamlanınca imalat kapasitesi, üretim ve montaj kapasitesi artırıldı.

Bugün itibarıyla mevcutta 400’ün üzerinde personel ile yaklaşık 45 ülkeye ihracat yapar duruma geldi. Şu an Türkiye’de; şase üretimi ile ara mamul üretimi ve ayrıca montaj, satış ve dağıtımıyla bu şekilde entegre bir tesis örneği yok. Buraya malzemeler sıfırdan boru-profil-yassı metal olarak sıfırdan giriyor ve motosiklet, bisiklet olarak banttan çıkıyor. Şu an Düzce tesisi dışında 1 adet Gebze’de ihracat için çalıştırılan diğer bir tesis ve ayrıca da Çin’de bir fabrika yatırımı daha var.

Çin’de ki fabrika yatırımının amacı özellikle Afrika, Orta Asya ve Uzak Doğu pazarlarında büyümek. Düzce fabrikası 32 bin metrekare açık, 15 bin metrekare kapalı alana sahip. İmalat artarak devam ediyor. Bu tesis ağırlıkla iç pazara çalışıyor. Sektörün cari açığını hızla kapatmak için ithal ikame parçalar da üretiyor. 3 tesis toplamda 71 bin m2 açık alan 27 bin 250 m2 kapalı alana sahip.

150 bayi, 400 servis ile hizmet ağı

Şuanda 150 civarında bayi ve 400 servis ile iç pazara hizmet veren Volta motorun iç pazarda 30’un üzerinde fabrika satış mağazası ve bayiler bulunuyor. Volta motor, Ar-Ge ekibi ve yetişmiş kaliteli mühendisleri ile Türkiye’de elektrikli araçlar konusunda; 2 tekerlekli, 3 tekerlekli veya 4 tekerlekli tüm proje taleplerine cevap veriyor.

Volta motor, sadece elektrikli araçlarda değil aynı zamanda benzinli araçlarda üretiyor. Özellikle paket servislerde kullanılan motosikletler, onun dışında özellikle ehliyetlerin B sınıfında dönmesinden sonra 50 cc motosiklet sınıflarında üretimler yapılıyor.

Günlük bin 200 civarı üretim kapasitesi

Mevcutta günlük bin ile bin 200 civarı üretim kapasitesi olan Volta motor, ülkemizde gerçekleşen 100 milyon USD’lık ihracat pazarının önemli bir kısmını karşılıyor. Elektrikli araçların her sınıfında çok büyük bir gelecek Dünya’da Çin ile rekabet ediyor.

Elektrikli araçların her sınıfını üretebiliyor

Ailelerinden aldıkları maddi ve manevi destekle işe başlayan ortaklar şu anda elektrikli araçların her sınıfını üreterek tüm dünyaya pazarlayabiliyor. Günümüz itibaryla 3 tesiste elektrikli araçların her sınıfında projelendirip, tasarlayıp üretebilir ve tüm dünyaya dağıtabilir hale geldi.

 

FATİH BAYRAKTAR VE MUSTAFA İNCİ (BURAK CAN TOKYÜREK – ENES BEKTAŞ/DÜZCE-İHA)

Kaynak: Düzcenin sesi.