Stadler Rail, dar hat açıklığına sahip raylar için dünyanın ilk hidrojenli treni olarak adlandırdığı aracın test sürüşlerine başladı. Denemeler, Schaffhausen’deki Hemishofen ile Ramsen arasında özel olarak inşa edilmiş 4 kilometrelik bir hat üzerinde gerçekleştiriliyor.
950 milimetre hat açıklığına sahip olan bu hat, geçtiğimiz bahar aylarında, mevcut standart hat açıklığındaki rayların içine üçüncü bir ray olarak döşendi.
Sardinya’daki bir bölgesel demiryolu hattı için üretilen bu trenin yanı sıra; Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgeleri için toplam 21 adet hidrojenli trenin kullanılması planlanıyor.
Söz konusu trenlerin tamamı, İtalya’ya gönderilmeden önce önümüzdeki üç yıl boyunca bu hat üzerinde test edilecek. Öte yandan, İtalya dışında benzer bir dar hat açıklığına sahip demiryolu ağı bulunmadığından, yeni trenlerin normal şartlarda İtalya’daki gerçek hatlar üzerinde test edilmesi gerekiyor.
