Hyundai Rotem, Innotrans’ta Hidrojen yakıt hücreli tramvayını tanıttı

Yeni nesil ulaşım aracı, Güney Kore Ticaret, Sanayi ve Enerji Bakanlığı’nın yanı sıra Kore Teknoloji Geliştirme Enstitüsü, Kore Demiryolu Araştırma Enstitüsü, Kore Otomobil Araştırma Merkezi ve Ulsan Tecno Park tarafından desteklenen bir projenin parçası olarak 2021’den bu yana geliştiriliyor.

Tramvay, bataryalarla desteklenen hidrojen yakıt hücreleriyle çalışıyor. Menzili 200 km ve saatte 70 km hız yapabiliyor.

G.Kore Daejeon Belediyesi bu araçlardan 34 tanesinin siparişini verdi. Hidrojenli tramvaylar 2028 ortasına kadar teslim edilecek.

Written by

ODTÜ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği bölümünü bitirdi. Aynı üniversitede yüksek lisans ve Gazi Üniversitesi Makina Bölümünde doktora çalışmalarını tamamladı. Erkunt Döküm ve Makina fabrikası, Tübitak ve Mitaş’ta üst düzey yöneticilik, Ereğli Demir Çelik ve Çelbor Boru fabrikasında Genel müdür olarak çalıştı. Japonya’da 6 ay yüzey işlem teknolojileri konusunda çalışmalarda bulundu. Demir ve Çelik Döküm, Ektrüzyon, Dövme gibi Sıcak ve Soğuk Çelik şekillendirme , Yüzey kaplama teknolojileri, Isıl İşlem, Makina, Çelik konstrüksiyon İmalatı, AR-GE, Kalite, Laboratuvar,Test ve Gözetim gibi üretimin her safhasında çalıştı. Halen Ankara OSTİM OSB Teknoloji Merkezi ve Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesinde koordinatör olarak görev yapan Pektaş, ülkemizde yerli üretim ve milli marka çalışmaları ile Milli Sanayimizin Gelişmesine katkıda bulunmaktadır. Yurt içi ve yurt dışında yayınlanmış çok sayıda Bildiri, Makale, Sektör Analiz Raporları, ” Vücudumuzdaki Metalurji”, “Galvaniz Hataları ve Çözüm Önerileri”, “Yerli ve Milli Üretime Adanmış Bir Ömür- Prof.Dr.Sedat Çelikdoğan”, “Yerli ve Milli Ürünlerimiz” ve ” Yerli ve Milli Üretime Adanmış Ömürler 1 ve 2 ” isimli kitapları bulunan Pektaş, çok iyi düzeyde İngilizce ve orta derecede Japonca bilmektedir